２００６年・夏、青春１８きっぷを持って旅に出る。行き先は山陰・山陽地方。 ８月２０日（日）、大垣行き夜行列車、ムーンライトながらは、定刻どおりに東京駅を出発した。 夜行列車は漆黒の闇を走りぬけ、２１日早朝、無事大垣駅に到着した。 ２１日早朝の大垣駅から、２３日深夜の大垣駅まで、３日間の旅が始まる。 １日目（８／２１）：大垣−京都（東海道本線）、京都−鳥取（山陰本線） ２日目（８／２２）：鳥取−津山（因美線）、津山−岡山（津山線） ３日目（８／２３）：岡山−姫路（赤穂線）、姫路−和田山（播但線）、和田山−福知山（山陰本線）、福知山−敦賀（舞鶴線、小浜線）、敦賀−米原（北陸本線）、米原−大垣（東海道線） 一番の目的は、２００７年に付替え工事が始まる餘部鉄橋の美しい姿を心に留める事。そして二番目は、ローカル線に乗って、そののんびりゆったり気分を味わうこと。 ローカル線の趣のある木造駅舎で、次の列車が来るまでゆっくりと待つ。 何時間単位の待ち時間の中で、ゆっくりと本を読んだり周りの風景を楽しんだり。そしてときには地元の人々と語らいあったり。 夜行列車のムーンライトながら、実はそんなに楽ではなかった。早朝大垣駅に着いたとき、やっぱり夜行列車はしんどいなと思った。 それから３日間、１８きっぷを持ってあちこち歩き、帰路についたとき、しんどいと思った事はすっかり忘れていた。旅を終え、自宅に戻ったその日から、もう次回の１８きっぷに思いを馳せている。そうして私は確実にリピーターになった。

2006年9月17日・記

山陰本線の旅

因美線の旅

津山線の旅

播但線の旅

小浜線の旅

旅で出会った列車

駅舎の風景

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